Hacia un Desarrollo Inteligente
SAJOMA necesita una planificación urbana y donde el crecimiento se concentre en la organización adecuada y así evitar la continuación del desarrollo desordenado.
Necesitamos organizar el tránsito con carácter práctico, donde todos tengan su espacio, peatones, ciclistas, áreas de esparcimiento y desarrollo.
El objetivo es lograr un sentido único en nuestra comunidad matera. Estos conceptos emergen de otro concepto ecológico llamado:
Desarrollo Inteligente que también ya tiene antecedentes y se basa en ampliar la gama de transporte, empleo y las opciones de vivienda; distribuir equitativamente los costos y beneficios del desarrollo, preservar y valorizar los recursos naturales, culturales, históricos y promover la salud pública.
El Arquitecto Peter Calthorpe promovió y popularizó la idea de los pueblos urbanos, que se basan el transporte público en bicicleta o a pie en lugar de uso de automóviles. El Arquitecto Andrés Duany ha promovido cambios en el diseño de códigos de construcción para promover un sentido de comunidad y para reducir el transito automotriz.
En Londres grupos han planeado calles donde las necesidades de los conductores de automóvil son secundarias a las necesidades de los usuarios de las calles. Los espacios son diseñados para ser compartidos por los peatones, los niños jugando, los ciclistas y vehículos de motor de baja velocidad. Sistemas nacionales y locales con principios similares los podemos ver en Inglaterra, Holanda, Australia y otros países. La mayoría de las calles de Tokio se utilizan de esta manera.
Durante gran parte del siglo XX, las calles fueron diseñadas para garantizar el flujo del tráfico, pero es evidente que las calles tienen funciones sociales y recreativas que se ven seriamente perjudicados por el tráfico de automóviles.
En Sajoma podemos planear el uso de las calles para todas o muchas de sus funciones utilizando nuestros recursos naturales y locales. Los automóviles se pueden limitar a una velocidad que no perturbe otros usos de las calles (esto lo definimos como la velocidad peatonal).
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